Diesen alten Fahrplan der „Westmünsterlandbahn“ von 1906 habe ich bei meiner Recherche für den Roman entdeckt. Interessant dabei, dass der Zug damals schon fast zur selben Zeit in Selm abfuhr wie heute (8:35 Uhr statt wie jetzt 8:38 Uhr) – für die Fahrt nach Lünen aber statt der heutigen neun Minuten doch 21 brauchte (und überhaupt nur viermal am Tag fuhr!)

Für meinen Roman ist dieser Fahrplan Gold wert, denn meine Geschichte beginnt auf einem der im Fahrplan genannten Bahnhöfe. So wird einer meiner Protagonisten zur rechten Zeit aus dem Zug aussteigen. Denn hier muss man schon genau hinschauen, weil nicht alle der heutigen Bahnstrecken vorhanden waren (die Bahnlinie Lünen – Münster z.B. gab es 1906 noch nicht!) Andersherum gab in früheren Zeiten auch viele Strecken, deren Gleise schon seit etlichen Jahrzehnten abgebaut wurden (z.B. die Zechenbahn in Selm oder die Kleinbahn Rinkerode–Ascheberg). Aber das wäre eine eigene Geschichte Wert.

Historische Romane müssen nicht penibel sein – aber plausibel sollten sie sein. Eine „glaubhafte Welt“ darlegen und das tue ich, denn den Bahnhof in meinem Roman gab es 1907 und der Zug wird vielleicht pünklich gemäß Fahrplan dort angehalten haben. 😉